當(dāng)作業(yè)工程中發(fā)生了液壓管爆管，由于爆管是液壓管內(nèi)存在較高的壓力，為了避免液壓油過(guò)多的流失，應(yīng)先把鏟斗落地，然后停機(jī)熄火，降低液壓系統(tǒng)中的壓力，減緩油液流失。

 如果施工場(chǎng)地條件所限，無(wú)法立即更換液壓管時(shí)，可以采取一定的修復(fù)措施。當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓力在25-8.0MPa之間的橡膠軟管破裂時(shí)，可采取粘補(bǔ)法：具體方法是將軟管破裂處周?chē)猎嚫蓛簦煌可蠀捬跄z、環(huán)氧樹(shù)脂膠、801膠或502膠中的一種用膠布或布條纏繞涂膠處4-5層（每層都應(yīng)涂上膠）即可起到暫時(shí)密封的作用。  在有些移動(dòng)式破碎站的液壓系統(tǒng)中，同一油路的橡膠軟管雖然規(guī)格相同，但承受油壓不同。破裂的軟管大多是承受油壓較大的軟管。對(duì)破裂的膠管進(jìn)行簡(jiǎn)單的粘補(bǔ)或捆綁；將動(dòng)臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可（即用未破裂的油管承受高壓，用已破損但經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單粘補(bǔ)或捆綁的油管承受低壓）。  

以上方法僅作為臨時(shí)應(yīng)急補(bǔ)救的措施，液壓管性能會(huì)有一定下降，所以液壓管一旦爆管，條件允許應(yīng)盡快更換新的液壓管并補(bǔ)充液壓油。