移動(dòng)式破碎站液壓泵供油不足排除方法 

(1)確保所有進(jìn)口管路的連接處沒有泄漏。為保證其密封良好，應(yīng)該擰緊所有管接頭；對于柱塞泵，必須具有較嚴(yán)密的密封裝置。 

(2)防止吸油軟管破裂或吸扁。盡量控制吸油口液體的流速，防止吸油管路各點(diǎn)壓力低于大氣壓而形成真空，造成橡膠軟管漏氣、吸扁和侵入空氣。 

(3)控制油箱油面高度。通常情況下油箱的低油面與吸油口的垂直距離應(yīng)小于0.5m；假如系統(tǒng)許可，油箱內(nèi)油面的高度應(yīng)該高于泵的吸油口，并且使液壓系統(tǒng)回油管的末端經(jīng)常處于油面以下，這樣能夠避免產(chǎn)生氣泡。

(4)假如油箱中存有大量氣泡，應(yīng)該及時(shí)排除。若油液中存有相當(dāng)量的空氣，可將柱塞泵出口處管接頭擰松，來排出泵內(nèi)空氣。 由于移動(dòng)式破碎站的工作環(huán)境十分惡劣，在這種環(huán)境下車況不斷變壞，導(dǎo)致移動(dòng)式破碎站液壓泵容易發(fā)生故障。

因此，要經(jīng)常對移動(dòng)破碎站液壓泵進(jìn)行檢修，還要知道必要的故障分析排除方法，以免由于故障影響作業(yè)進(jìn)度。